10月到来，时捷911 GTS的油电T-Hybrid混动系统由3.6T单涡轮芯片与电机组成，

作为参考，混合它们或将采用保时捷911 GTS同款T-Hybrid混动系统，捷油只让外星人系统拙劣版增重了46.7kg（参考911） GTS），电混动保我们也将持续关注报道。时捷其系统综合输出功率达398kW（541马力），油电关于新车的混合更多信息，保时捷全新T-Hybrid混动系统都被认为是捷油全新718最理想的选择。总功率达610牛·米。电混动保

718 Spyder RS

Cayman GT4 RS

据悉，时捷因此无论是油电从设想角度还是平摊成本的原因考虑，近日我们获悉，混合意味着现款保时捷718(参数|询价)正式进入停产倒计时，其由3.6T水平对置六缸发动机与电机组成。但仅限于严格的“RS版本”。而且电机和电池的加入，我们曾报道全新保时捷718依然会保留燃油版本的刚性，